後疫情2023上海自行車展的台灣人觀察

2023.6.08 週四
2023/05/05-05/08四天,是上海的自行車展。和其他展覽一樣,今年終於解封的世界,讓上海自行車展重回了產業的視野。常常有業界的人會說,如果順著需求就出差,一年可能真的在台灣的時間就不到一半了。

今年的上海展緊接在台北自行車展後,和後續六月中的EUROBIKE也很近。出發前隨口問了一下身邊的親朋好友有沒有要過去,運氣很好的似乎不會孤單。以下是幾個重點,替各位彙整了幾點我的觀察:

1. 有了電控和潮車後充滿驚喜的廠商

這次的自行車展的展廳應該開了有12個,W1-3, E1-7, 以及中央帳篷展區兩個。參與的廠商數量沒有以前少,攤位的布置以及展品都很豐富,現場的人員配置也都很充足。普遍認為,中國廠商有參與展覽的,營運狀況都不錯。相較於上次我來上海展的時候相比,質感好的產品和廠商比例有更高的感覺。整車廠把類似super73的車種,大舉放在C位,並能見到不只是仿製和公版的創意在其中,甚至亦已規劃好整體品牌形象,像是可以立即做銷售和國外經銷。電控系統包含馬達電池的廠商數量,超過了一整個展館區域。很好奇,採購人員如何從這些看起來都一樣專業的供應商中,來挑選合作對象。

2. 參與的外國客戶沒有非常少

在展場中的外國人的數量不少,雖然歐美一線品牌的老面孔都沒有看到,但是感覺俄羅斯,東歐,南美,印度等區域的客戶為數不少。整體人數相較於疫情前可能少了一半,但是不能用"很少"來形容。各攤位的會議中,外國客戶人數雖然稱不上滿,但是走兩步都能遇到洽談中的外國客戶如此而已。不全部的外國臉孔都是國外買家,在攤位上負責接待的外國臉孔業務也越來越常見其實。

3. 充滿活力和動能的展場設計

投入行銷經費琢磨展場設計的廠商不少,可以感覺得出來在展出的顏色和設計都有細細斟酌,公司營運的方向也感受得出來核心價值,現場搭配的小活動也都涵蓋公司自我對產業觀點。和過去"會做一個品項,就只展出一個品項"的點對點戰法不同,現在的中國廠商會在視覺強度,業務市場需求,和自身技術資源各方面找到呈現的平衡點。雖然還是有很多廠商是很簡約地做展示,但是可以預見未來會越來越少。

4. 更趨專業的中國本地觀眾

上海展向來都有很多普通民眾到場參觀,雖然和東南亞的展覽中,有很多觀眾是特地來展場買現貨的不同,但是可以感覺得出來參觀的民眾基本上沒有任何B2B的意圖。這次上海展這樣的民眾較少,其中的原因不明。即使是看起來不像商務人士的民眾,也感覺得出來可能是車店個體戶或者是專業使用者。也許是因為網路時代,這樣的展會已經對普通消費者沒有新鮮感了。有朋友說,現在年輕人都跑去當直播主,連show girl都會找不到人,因為都在直播間了。


以上是產業從業者聽到你有過去某個展覽時候一定都會問的問題,我就順勢整理出來給各位參考。另外,我整理以下幾點現場看到,聽到,感受到的幾點,來給大家參考:

1. 攤位上做現場直播的常態配置

在各廠商攤位中,常常都會遇到廠商有配置專人,從開展到關展,一直直播賣貨。不是表演給現場參觀人看的,而是認真的對著手機另外一頭的觀眾不斷說話,一邊隨手拿起樣品展示,似乎網路的另外一頭消費的音效不斷響起的感覺。因為這實在太有趣的,和本地朋友聊起的時候,他們說道: "他們真的都一直有在銷售,絕對不是擺擺樣子而已。現在年輕人在疫情後在網路上衝動消費的習慣養成,即便是自行車零件這樣特殊的區塊也一樣"

2. 號稱可以彌補低迷外銷的內銷市場

從去年年中開始,歐洲雪崩式的砍單,大量台資廠停工來因應,在上海展前就聽說中國內銷市場不弱,甚至有彌補了歐美砍單的跡象,因此現場和不少台灣人和中國人討論此事,有一定比例的朋友表示,過去同時兼顧國內外市場的工廠和品牌,在歐美數量大減的時候,的確有人因為內銷需求而活得不錯 (也許就是展場中大家行銷費用充足的原因) 。但是當然也有平衡訊息的表示並非如此。在上一季捷安特在中國的捷報,這一季馬上向下修正坦承衰退的結果。也有人表示,蒸蒸日上的中國在地需求只集中在幾個大品牌上,普遍性的需求並沒有大幅攀升,會穩定成長的原因也僅止於中國政府在各城市侷限共享單車的數量。

3. 成車被歐洲反傾銷的中國廠商動向和計畫

中國廠商在這次上海中的企圖心毫無隱藏。除了提升了自己的產品等級和技術水準外,在和國外市場需求主力產品的銜接上也很準確,可以感覺得出來呈現的樣品TA是國際主流市場,而直接將中低品質的需求割捨。在攤位規劃的動線和舒適度上也都符合國際標準。中國廠商一方面在抱怨國際情勢讓他們更難過去台灣拜訪客戶,同時一邊也在規劃六月份的拜訪行程計畫。但是在針對歐洲的整車反傾銷的對策上卻沒有多作著墨,不過如果零件供應能舉體攻佔補修市場以及東歐南歐的組車廠需求,金額就已經很可觀了。


最後來討論一下這次上海展的其他生活上的訊息。展場就是在花木路旁的會展中心,和以前一樣。不過對面的喜馬拉雅中心,因為老闆被抓去關,所以略顯頹敗之勢,恰巧呈現了現在的政商現況。這次,大部分的同業展覽結束後,如果沒有和客戶餐敘,都喜歡去展場後門一出來的"浦東嘉里城"裏面的mall,逛街找東西吃。其中同一棟的嘉里大飯店正夯,是近期有錢的廠商首選。在嘉里城地下一樓的湯包,大家都說好吃。其他的餐廳也都色香味俱全,讓人八不得想要為了美食街多待幾天。不過這些事情,都比不上外國人在中國的舉步維艱來的重要。路邊的計程車都被app叫去,不會停在路邊給你搭乘。每個要付錢的對象包括各餐廳和商店,都有很大的機會不收現金。當你想要用信用卡的時候,又會因為不是中國本地的信用卡而被拒收。你問我怎麼可能,那怎麼辦? 根據我們四處探訪的結果,就是無解。請各位未來來中國出差或者參展的時候要特別留意,不要到時候叫天天不靈,叫地地不靈了。

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