運動愛地球|EP.1 序曲 從 XCC 還有”野餐”開始

2024.3.21 週四
忠義總算實現了「運動愛地球」的想法。透過 XC 登山車運動,路徑製作、連結餐飲、體驗恆春,一步一步慢慢實現。

劉又銓

北魚南游,停佇在南臺灣的臺北人。熱愛開放水域運動,一頭栽進水裡,2005 開始游泳指導生涯,2009-12 在恆春半島與海洋生物一起生活,2012-15 成為自行車技師,2016 嘗試敲鍵盤換盤纏,2017 走進鐵人賽場紀錄採訪,2018 用生命製作鐵人筆記網站。2019 隨隊前往法國成為世界中學鐵人三項錦標賽隨隊技師。2021 成立 5AM Workout Studio 自行車工作室,2023 運動愛地球團隊成立,在恆春半島推動 XC 越野,2024 莫名奇妙成為民宿:日出B&B…人生大致上就在自行車、鐵人三項、越野裡面打轉….

經歷與專業證照:

VelogicFit Bike Fitter Certification
YMCA Personal Training Instructor
中華民國游泳協會 C 級教練
動一動|鐵人筆記|運動筆記外稿編輯
捷安特門市技師|海生館飼育人員

採訪經歷:
2019 世界中學鐵人三項錦標賽/隨隊技師兼拍攝紀錄

故事開始

時間是 7 月的某一天,忘記到底是哪一天了?只知道周末有個颱風會進來。暑期的太陽炙熱,忠義和我、品孜在赤牛嶺的坡道上夾著割草機左右不斷來回,拿個耙子抬頭彎腰,一整日持續整理著 XC 的騎乘路徑。
野餐結合 XC 登山車的活動型態,已經聽忠義反覆提了幾遍,就是聽著他說:"XC、野餐,然後一定要連結當地小農的活動型態";但整理賽道是紓解我常態頭痛的方式,其實我一直沒有聽懂實際想執行的模式?尤其他一直強調透過運動連結在地生活的概念。
現在回想起來那天應該是周六。才剛到恆春,忠義嘴裡就咕噥著「下午我們去找楊老師,問他可不可以幫我們出餐點?」,我心裡還疑惑「人家餐廳忙,你就拿菜去,哪有時間幫你料理阿?」,但事情不是一個人鬧得起來,楊老師果然也喜歡鬧事,滿臉笑容的就一口答應,那是 Surfer 看見大浪迎面而來,要下、就追的堅毅。

隔天早上 10 點我們就上赤牛嶺進行最後衝刺,一通電話相約,277 夥伴們就確定下午見。中間沒停工就一路整理,割草機的電池堆疊兩大袋換了超過 50 顆。低頭看錶才驚覺已經下午 3 點,品孜趕去快樂鳥載餐點、忠義趕去載香港朋友,我繼續收尾,傍晚時刻,祥哥等常態都在協助忠義的小精靈夥伴們陸陸續續地聚集,瞬間赤牛嶺滿滿的 XC Rider。

看見忠義整理出來的 XC 路徑,沒人耐得住腳癢衝進賽道裡,夕陽灑落在赤牛嶺的山坡上,車一輛接一輛在綠色的路徑上飛奔追逐。首次活動忠義決定先玩 XCC,在國際自行車總會(UCI)登山車項目的設定中,是一種單圈大約在 1-1.5 公里的短距離賽,持續約 20  分鐘的賽制,短賽程得設定讓賽道容易產生追逐,顯得有趣且刺激;所有人騎得不亦樂乎,一旁的我們忙著擺桌、上菜。野餐計畫的概念就在一個有點倉促且莫名其妙的狀態下誕生。

待續

賽道很完美,菜餚色彩繽紛地像幅畫,大家或坐或靠,圍繞在草地和皮卡一旁,菜塞得飽嘴,一邊聆聽著忠義分享這場活動的故緣故。恆春半島有著許多的登山車路線,Trail、Enduro 各式各樣的 Rider 都來開過路徑,但忠義是唯一一個深耕在這裡,開闢 XC 路徑、串聯路徑並且持續維護的人。沒有他的經營,近幾年的大型賽事絕對無法成型。開闢路徑有其原則,順應原始地形的肌理,閃避水線,只移除過於強勢的外來種。騎乘時掠過眼前的一景一物,就是自然的樣貌,迎面而來的風、枝葉、草,是恆春帶給騎乘者的訊息,用登山車順勢感受大地的呼吸起伏,忠義想呈現的總有點抽象,但是大概就是這樣子吧?

看更多

騎遇福爾摩沙10年有成

推廣自行車新文化,協助政府打造安全友善的騎乘環境,鼓勵民眾享受自行車帶來的優質健康休閒生活,進而放棄個人運具,改以自行車代步,達成 Cycl...

老牌新風貌 / 家族凝聚力

可以五秒簡易收折的各式JAB NANOO,收折後還可推行。不刻意的追求摺疊後極小化,更專注於使用上的便利。價格親民,是各地自行車業界推崇的台...

crossmenu linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram