忠義在恆春半島投入賽道創建算算也有十年，說出來你可能不信，不過在恆春半島這個區塊裡面，累積的路徑串聯起來，距離應該超過 20 公里，大多數時間就他一個人。一個人在山裡面走著，即便背上割草機、電池和所有工具，探勘、除草、掘土、搬石頭、種石頭，過程需要令人難以想像的體能。即便如此，他還是堅持不使用重機具製作路徑，堅持手作。

「重機具對於土地的壓迫太大了，即便只是小區塊的挖掘或是路面製作也是一樣。順著走，觀察樹林的分布狀態，移除過盛的雜草，閃過水道，適合的路徑自然就會浮現。」

閱讀環境 創建環境

有趣的是這些路徑在整理過後，即便又雜草重生，但再進入會發現植被生長時間點的落差，路徑即便模糊但還是可以辨認。

＂堅持手作＂聽起來很傻，但是在路徑製作上有著很多的好處，而且是長遠的益處。用雙腳踏過每一寸土地，用眼睛觀察，直接感受地貌的回饋，自然會知道路該怎麼整理；也許閃避、也許種入石塊，砌石駁坎，手工製作的路面隨著未來長時間的環境變化，水流砂石填補，就形成穩定的坡面。

閱讀並不侷限對於文字的理解，用五官去理解環境也是一種閱讀。曾經來協助的人，過程中感受風流、大地，判斷並且決定路徑開拓的方向，過程也許勞累，但是每個人因為動手實作、思考，眼神都充滿能量。

來一趟工作假期

第一次單純的「工作假期」企劃，報名人數超乎我們預期，來了一票夥伴，不知道大家有沒有意識到今天活動的內容沒有＂騎車＂這件事？不同的工具分配在每個人手上，林道之間串起合作和互動。溝通是一件很有趣的事情，從一開始必須透過言語交流，逐漸地只需要靠眼神和肢體語言，默契在幾個小時內油然而生，不說不會發現這群人幾個小時前彼此之間還是素未謀面。

中午時間在新的地點擺桌，快樂鳥為工作假期的夥伴們準備了小點心。新的擺桌地點有著超廣角的視野，可以將恆春半島的西半部一覽無遺。人多好辦事，今天的進度超乎預期，上半段的賽道幾乎開通，只剩下除草和細部優化。一整天的勞力付出不是一件輕鬆事，在山林裡工作時，時間若有似無，隨著夕陽落下，身體如釋重負，才感到身體的疲累卻也不傷神。

工作假期企劃有幾個目標

1. 賽道維護和創建和登山車運動是「並行」的概念。

路徑不會單純的因為常態使用而浮現，路徑需要「持續的整理、維護和創建」。維護對於山林是一種梳理，梳理植物之間的空間，也創造出同時容納騎車、走路、野跑的空間。喜歡在山林之間騎車，必須先學會路徑創建。

2.　透過實際施作，感受大地給予的一切。

當你在大地上騎乘、奔跑的時候，請記得心存感激，感激這片土地給你的空間和氛圍。親手整理，五官會自然開啟去感受環境，過程中自然會去辨識和思考工法和操作，讓環境穩定而不是破壞。

未來工作假期預計可以每個月開啟一次，工作假期只會收取基本的餐食費用，工具由 EXTELLUS 提供，需要留宿可以聯繫忠義，愛 RUN 騎可以先為你留個位置。

EXTELLUS 夥伴：忠義、楊老師、阿獻、品孜、祥哥、又銓、明隆哥

愛Run騎｜恆春快樂鳥｜5AM Workout Studio｜恆春大樹藥局｜恆彰商行｜立亨機車行｜小樹幽