每座城市都有一條偉大的河流

古代以來，世界上許多偉大的河流孕育了豐富的河域文化，這些河流不僅提供水源和肥沃土壤，也成為交通、商業和文化交流的中心。尼羅河文化（古埃及），創造了獨特的象形文字、金字塔建築和宗教信仰。兩河流域文化（美索不達米亞文明）發明了楔形文字，漢摩拉比法典等重要文化遺產。黃河文化（中國）早期農業文明如仰韶文化和龍山文化在此興起。隨著時間的流轉，來到現在，每座迷人的城市都伴隨著一條美麗的河流，巴黎塞納河畔咖啡景觀，曼谷昭披耶河水燈節，倫敦泰唔士河由死轉生奇蹟景色，而身為全球最佳城市之一的台北，你能說出在台北有哪些河流穿梭而過嗎?

我們與水道的距離

台北的水道曾經是老台北人的回憶，曾經在淡水河畔輕舟小槳，悠哉度過悠哉的下午，水上活動曾經在台北盛行過的過去，由於近50年來的政治經濟因素導致人們越來越疏遠水道，水上活動逐漸消失，即使近年來的淡水河復育計畫改善之後，人們依舊習慣從陸地來看水道，僅有自行車運動風氣興盛，水道利用仍未普及，我們嚮往的歐洲的渡輪風景，日本河道旁的燦爛煙火，如何拉近我們跟水道之間的距離，是這次打開流域- Open river希望傳遞的想法。

水系生活之旅- 請問新生水路怎麼走?

一場結合水道與自行車道的秘境藝術盛宴，暢遊古今水景參與城市改造的行程，以不疾不徐的速度，漫遊在景點與城市之間，自行車將是你最好的朋友。活動將安排參觀:

觀音山蓄水池，眾所皆知的熱門預約景點，與土耳其地下水宮殿齊名的場域。日治時期威廉巴爾頓(William K. Burton)來臺，協助負責衛生工程包括了水源調查，隨行的有其學生濱野彌四郎。在今公館小觀音山腳下新店溪畔建取水口，以引取原水；在山麓設淨水場，進行淨水處理，再將處理過之清水，以抽水機抽送至山上之配水池，藉由重力方式自然流下，供應住戶日常用水。讓台北人開始了自來水的文化。

川端藝會所，為何選擇這裡，主理人將一一分享老台北的風華水岸時光，曾經淡水河在早年河運興盛，大漢溪、基隆河與新店溪等主要支流沿岸聚落曾經繁華盛極一時，日治時期緊鄰新店溪畔的「川端町」是彼時台北城南近郊的遊憩名勝，也是現在川端藝會所所在地點，範圍約為今日台北中正區汀州路二段以南，與廈門街、同安街和金門街相連的區域，而「川端」則意味著「河岸」，該町受惠於來台日人之增長，遊人絡繹不絕，日式高級料亭林立，風光近半世紀。也透過介紹過程，與大家互動討論如何讓大家更願意去接近河岸，從事水上活動，而不是遠遠的在陸地上觀看著。

新生南路水圳景觀，我家門前有小河的這首兒歌，唱的是過去老台北人的回憶，現在聽起來是一種記憶，早年水圳樞紐「九汴頭」的推測遺址，及隱藏在市區巷弄間的橋墩遺址，像是雜貨店旁，不顯眼處可找到早年留下的圳道橋座遺跡。而台大小椰林道則是瑠公圳大安支線圳道原址。據早年校友回憶，當年的女生宿舍前曾有座小橋，男同學送女同學回宿舍只能送到小橋前，經常上演「十八相送」的場景，至今仍是許多校友們共同的青春回憶。打開忙藏在城市下的水世界，一起了解失而復得的水岸生活。

藍色公路，昔日扼守北臺灣大門的淡水港，每到漲潮時便有數十艘船舶，載運貨物穿梭於淡水河上。紅頭船戎克船接駁換載，溯流駛入「內港」（台北盆地之艋舺）和大稻埕，是往來淡水港的主要運輸工具。日治時期可以北至汐止，南至新店、大溪，西至新莊，往來載運米、木材、木炭、石炭、磚、石、砂等。隨著陸運興起，水道逐漸沒落，而今台北市藍色公路的規畫已經有五座碼頭，多家運輸公司經營，讓大家用水道的方式在台北市移動。

透過活動重返老台北的流水情懷，來一場在地居遊，想像屬於未來的水岸，不知道多久以後可能會實現，期許我們都有一個值得期待的水岸未來。

詳細報名資訊，請關注打開流域

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