機緣 – 從騎車到造車

從小愛騎車，7歲學會騎車後，世界從方圓400公尺變成4公里;十多歲的時候，每天騎車閒晃是最大的娛樂;大學時，自行車成了主要交通工具，挑戰環島、中橫都在大學時期完成。但是，從來沒有想過會成為自行車產業的一員。41歲創業，沒想過自行車，但是，卻因緣際會落腳自行車產業，轉眼剛好20年。

江湖不是用來混的 – 誤入叢林的小白兔

沒有品牌經營的經驗、沒有產品開發的能力、沒有企業經營的知識，有的只是班長、學生社團的社長、系學會幹部以及8年的大學行政/學術主管經歷。我誤以為管理公司和管理大學學務處沒有太大的差別，但是，要說服消費者買單就是最大的挑戰，20年前的大學，只要開了門，大概就不擔心沒學生。賣自行車，完全不是這麼回事！任何有經驗的企業經營者都不會鼓勵這樣的創業模式。

十八般武藝 – 有”心”之外、有”能”、還有”氣”

稻盛和夫的經營哲學把人生和工作的結果歸納成一個公式: 思考方式×熱情×能力。雖然他認為”能力”是三者中最不重要的一項，在雲豹的經營過程中，我們自認擁有想法和熱情，但是，欠缺太多項能力。產品設計能力、行銷能力、銷售能力都嫌不足，因而，在2010年市場從瘋狂購買轉趨正常之後，雲豹的經營就面臨挑戰，後續的10多年，都在營運資金不足的窘境中求生。能夠存活到2025年，也算是擁有一項特異”能力”。經歷了20年的奮鬥，我們累積了不少的失敗經驗，也比較知道後續的努力方向。

產業新紀元 - 有了電更好玩

近10年，電動輔助自行車(ebike)的興起，讓自行車產業有了新的視野，也讓電子產業進入到自行車的領域。突然之間，賽局不再僅限於傳統的車架、前叉、零部件和組裝，電子大廠如宏碁、技嘉、台達電等都跨足自行車產業。池子裡面的魚變多了，甚至還有不少大魚，雖然池子也變大，但是，小魚的空間可能變小了。對於想在池子裡面嬉戲的企業或從業人員而言，更大的池子，能玩的遊戲也變多了。

自行車不只是自行車 – 產品之外還有一片天空

如何描述自行車? 玩伴、寵物、玩具、工具或許都有幾分道理。對我而言，自行車最重要的功能是實踐綠色永續生活態度的最佳夥伴，隨之而來的是，創造實踐的場域。當自行車是一個產品，我們談的就是自行車本身的軟硬體，但是，當我們談的是自行車運用的生活型態，自行車友善環境建置、安全騎乘教育普及、推廣的方法等議題就成為關注的核心，自行車就不再只是自行車產業的自行車，而是整個社會的自行車。自行車產業也不再侷限於工業/商業，而是更擴大到人文/社會考量的全面性產業。因此，對於有意願投入自行車領域的人而言，這片天空非常大！