自行車給予兒童力量！

隨著兒童權利逐漸被重視，如何讓兒童參與公共生活、培育成未來的主人翁，成為教育界和城市規劃的熱門議題之一。例如阿姆斯特丹就推動「小小自行車市長」，讓兒童直接參與城市交通政策，獲得主張自身權益的機會，以主體身分參與公共議題的討論。這也凸顯了兒童騎自行車的賦權意義。

相信大家都同意，自行車對於兒童的成長扮演重要角色。在騎車出遊的移動過程中，兒童可藉由騎行獲得自主權和空間行動力。對小朋友而言，是可以暫時脫離成人的掌控好機會，他們會學著規劃應變，並在時間上和空間上試著自主安排，這些自主管理有助於培養獨立性。

再來是騎乘的技能練習。無論是從錯誤中爬起來或是成功學會騎自行車的愉悅感，都是自信心養成的來源。

第三，騎自行車能讓兒童與外在環境產生連結。從探索周邊巷弄或角落，發現秘密基地，到熟悉交通規則與路上安全風險，逐步構築空間與社區的感知能力。兒童不再只是被動接受者，而是能夠主動參與自身生活圈的行動者。

最後，騎自行車有益身體健康、培養環保永續觀念，在公眾場合中建立社交機會，強化親子與同儕連結，也能讓他們對所處社區產生歸屬感。

讓兒童參與城市規劃的實驗

讓兒童參與都市規劃？聽起來有點像天方夜譚。然而國外有研究團隊試著將兒童納入城市規劃流程，進行了一個實驗。傳統上城市規劃是由成人決策，兒童為被照顧和服務的對象，鮮少能主動發聲或提出具體意見。該研究邀請上百名10至14歲的兒童，結合質化與量化的方法，藉由問卷、深入訪談、兒童以繪畫方式描繪理想環境和視覺問卷等過程，調查兒童對理想周遭環境中遊憩空間、活動型態及交通工具的期待和想像。

最終結果顯示，兒童不單是期望安全與歸屬感，也關心社區裡遊戲、綠地、運動等的設施狀況，以及是否有良好的自行車道作為友善交通設施。小朋友的回答也反映了兒童對現實問題：諸如交通安全、運動設施不足、空間汙染等問題的觀察與解決方案。這提供了成人規劃者許多靈感，以及幫助察覺過去容易忽略的面相。

圖：整理兒童們繪製的理想環境：在學校附近要有運動中心、球場以及遊樂場，有的小朋友會希望旁邊是圖書館或博物館；重要的是，這些場所要能很方便的以自行車移動的方式串聯在一起。另外值得注意的是，小朋友的畫作中，「樹」是很重要的元素，涼爽的樹蔭會自然地聚集想要一起玩遊戲聊天的小夥伴們！

兒童理想的自行車空間設計

根據受試小朋友的回饋，在他們的理想遊樂場規劃中，自行車空間佔了很重要的地位。

兒童嚮往的周遭環境特徵包括：「寬敞且安全的自行車道」、「能與夥伴自由探索的綠地與遊樂場」、以及「可以學習、互動與休憩的公共空間」。其中超過四成的受訪兒童表示「希望騎自行車作為日常主要交通工具」，並明確指出社區內缺乏完善的自行車環境與基礎設施，是他們自主活動最大的障礙之一。

在小朋友的理想中，遊樂場所在安全性之外，也要具備挑戰性：例如波浪坡道、障礙賽道、環型環道以及友善的練習區，讓處於不同年齡層或技術水準的兒童都可以循序漸進地練習；同時，路線旁應設有明顯標線、警示牌與護欄，確保交通與遊戲時的安全。

綠地與樹蔭也不可或缺，不僅有助放鬆身心，也是小朋友們休息群聚的自然角落。此外，許多小朋友會希望遊樂場旁有簡單的維修站，自助式打氣機、修補工具箱，讓他們得以進行及練習日常維護。此外，也期待能有其他共學共玩設施，例如運動設施、球場、圖書館或是博物館。

小朋友們多次提出「自行車與遊樂場地的連結」。例如他們期望透過騎車輕鬆抵達不同的活動區和步道，設計單向的動線避免碰撞。有些小朋友更進一步希望舉辦各種活動，例如自行車教學課程、小型單車賽事、定期舉辦單車日或親子共騎活動等等，讓自行車成為大人小孩都能共同參與、交流的重要媒介。這些想法展現兒童不僅重視個人安全與樂趣，也關心群體互動及共學共玩。

整體而言，兒童心目中的理想遊樂場不只是單純的休閒空間，還需要結合健康、團隊合作與行動自主等功能，而自行車正是這個規劃中不可或缺的核心主題。

圖：最後上一張知名的馬來西亞壁畫《姐弟共騎》（Kids On Bicycle），由立陶宛藝術家 Ernest Zacharevic 創作。靈感來自於兩姐弟騎著自行車玩樂的瞬間，一起騎自行車玩樂並能自由移動，本來就是最簡單快樂的事！Photo byMahnoor Ikram onUnsplash

小結

從小朋友的意見裡可看出，自行車友善空間在兒童的遊樂場想像中佔有重要地位。若考慮到實際的未來城市規劃，聆聽兒童的聲音並落實於公共空間與政策，打造兒童友善城市並非不可能。可以試著先從舉辦兒童參與的諮詢活動，整合教育、交通、城市設計等多方力量來推動。

當兒童能自在地騎著單車穿梭在城市的每個角落，並參與到空間改造與社區營造過程，更能建構他們的自信與快樂地成長。對我們成年人而言，適合兒童出行的友善空間，相信也適合我們悠遊其中！