在台灣生活13年・自行車資歷25年的日本人,為你介紹「福岡最具自行車友善的3種交通方式」

2026.4.23 週四
可將自行車直接載上電車的「西鐵自行車電車」,在地慢遊首選的「平成筑豐鐵道自行車電車」,以及為自行車旅行創造更多可能性的包車巴士「西鐵自行車貨艙巴士(CYCLE CARGO)」。善用這三種自行車友善的交通方式,就能以福岡縣為中心,靈活串聯自然豐富的人氣自行車路線與多元觀光景點,將城市觀光+自然風景+文化體驗完美結合。誠摯邀請你,親身體驗這種嶄新的自行車旅遊風格。

日本人的歐吉桑

住在台灣的13年的日本人的歐吉桑。喜歡台灣跟腳踏車。

西鐵自行車電車(Nishitetsu Cycle Train)

若你計畫在福岡展開自行車旅行,一定要認識由西日本鐵道(西鐵)提供的「西鐵自行車電車」。
這項服務最大的特色,是無需拆疊自行車、不需攜車袋就能直接將整台單車帶上電車。

透過這種方式,可以避開福岡縣內市區的壅塞與車流量大的道路,以輕鬆、便利且價格親民的方式,快速前往郊區展開騎乘旅程。

在許多國家,自行車可直接上火車是很常見的事,但在日本仍屬少見。福岡縣則自2022年起正式開始全面運行這項服務。

平成筑豐鐵道 自行車電車

平成筑豐鐵道自2024年春季起,也開始營運可直接攜帶整台自行車搭乘的「平成筑豐鐵道自行車電車」。
此服務於週六、週日與國定假日,可在伊田線與田川線的所有班次使用(不含行橋站)。只需事前於網路預約,不需額外付費,即可與愛車一同搭乘列車旅行。

車內設有自行車專用空間,每列車最多可搭載5台自行車,上車時可使用專用掛鉤固定,確保運送安全。結合鐵路與自行車的旅行方式,讓人能更輕鬆地享受騎乘樂趣。

這種「自行車電車+在地騎乘」的旅遊模式,非常適合想遠離都市中心、以自己步調慢慢探索鄉村風景與觀光景點的短途旅行。
 兼具歷史、文化與田園景觀的騎乘環境,也特別適合不追求速度、重視體驗的自行車騎士。
相較於單純的城市觀光,這類自行車旅遊能帶來更加深刻且充實的體驗。

西鐵自行車貨艙巴士(CYCLE CARGO)

西日本鐵道自2023年4月起開始營運的「西鐵自行車貨艙巴士(CYCLE CARGO)」,是一項專為自行車旅行打造的包車巴士服務。

最大的特色在於,自行車無需拆解,即可直接整車上巴士。
 在日本,若使用巴士或大眾運輸進行自行車旅行,通常必須將自行車拆解並裝入攜車袋,對不熟悉拆裝的初學者或海外旅客來說,是相當高的門檻。

Cycle Cargo 的車輛前方設有自行車專用空間,最多可搭載18台自行車;後方則設有可容納最多21名乘客的座位,並配備大型行李廂,可放置行李、工具與裝備,讓旅客能從機場或車站直接前往騎乘地點。

此服務特別適合長距離騎乘或周遊型自行車旅遊,大幅提升行程安排的自由度。
 例如,可從福岡市中心或博多車站包車前往較遠的絕景路線、海岸線或山區,完成騎乘後再搭乘巴士前往下一個目的地,輕鬆組合「巴士+自行車」的行程。
西鐵自行車貨艙巴士的魅力,不僅在於能與愛車一起自在旅行,更在於從初學者到進階騎士,都能靈活運用。
無論是自行車活動、套裝行程的團體使用,或是在移動途中將座位調整為面對面形式,與夥伴交流聊天,都讓移動本身成為旅程的一部分,而不只是單純的交通手段。

我非常佩服福岡的西日本鐵道

因為他們向單車騎士有提供不計盈虧的服務,名稱為西鐵自行車貨艙巴士(CYCLE CARGO)。這是為了單車騎士開發專門運送腳踏車的巴士。最多可搭載18台自行車, 後方則設有可容納最多21名乘客的座位。其他地方政府,其他巴士公司也有提供類似的服務,但他們幾乎都只是改造現有巴士可安裝可以載單車的裝置而已。而西鐵自行車貨艙巴士(CYCLE CARGO)是為了單車騎士重新專業設計的巴士,外觀的設計也好;裡面安裝腳踏車的設計也是百分百專業的。我個人最喜歡的是座位可調整為面對面的形式,與夥伴交流聊天的設計。懂腳踏車運動的人才知道這設計的重要性。參加活動前的策略開會、活動後的聊天;甚至運動後舉辦喝啤酒的慶功宴也可以,哈哈!但顯然的,這巴士比較適合團體可利用的。

我來介紹日本車友利用過的實例:

規劃① 團騎活動

8點:福岡市內集合~坐巴士移動到熊本阿蘇

11點:阿蘇騎車活動,採用「點到點」騎車活動.

(坐巴士跳過交通密集的地方或不適合騎車的地方, 到了魅力景點路線才開始騎車)

阿蘇的鄉下地方享受騎車

16點:回到起點阿蘇

17點:下榻熊本飯店或坐巴士回去福岡市內

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規劃②參加單車活動

4點30分: 福岡市內集合~坐巴士移動到山口縣

7點30分:參加山口縣的「汗汗單車嘉年華」

16點:比賽結束後去溫泉&吃飯

18點30分:坐巴士回到福岡飯店

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西鐵自行車貨艙巴士(CYCLE CARGO)可以安排比較彈性的行程.

如果您是屬於旅遊業者或者正在規劃出國團騎的人可以考慮利用這巴士包租服務。利用這服務,單車旅遊變得更便利與精彩了。日本保母車服務沒有像台灣那麼普及,我記得像台灣的保母車服務的業者在日本幾乎都沒有存在....

所以人數夠, 地方九州, 想騎車只有魅力地方, 西鐵自行車貨艙巴士(CYCLE CARGO)的價值會提升更多。如果我自己用這服務規劃的話, 應該這樣子安排。

第一天:從台灣坐飛機到了福岡機場, 直接騎車前往大分縣,晚上享受溫泉.

第二天:騎車前往阿蘇

第三天:爬坡享受阿蘇山後坐西鐵自行車貨艙巴士(CYCLE CARGO)回去福岡飯店

第四天:回去台灣

相信這又特別又專業的服務一定會提升單車旅遊的價值。如果您對包租巴士服務有興趣的話或想知道細節部分的話,請隨時跟我聯絡!我要介紹給您 他們公司窗口。

來源:福岡觀光聯盟

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