最好的避震前叉品牌 / 最軟的方式愉快騎車
一個品牌的營運好壞與否,自己親身體驗是最好的方式。一群員工透過騎車來認識自己的產品,雖說是很通俗的方式,不過越是簡單的事情卻越少人做到。透過...
跨界 產品/平面/插畫 設計師。喜歡不務正業地穿梭於巷弄之中閒晃散步,觀察大街小巷的交通工具與其使用狀況,想像並記錄並想像下它們曾經發生的故事。
隨著右手來回迴轉著磨豆機的握把發出的喀啦喀啦的聲響,和自行車踩踏時鍊條帶動著齒盤的聲音前後呼應著,爐火嘶嘶地正在煮沸著清水,伴隨著戶外的吱吱喳喳的蟲鳴鳥叫,融合成一股既細膩又活潑的旋律。一道90來度的熱水細流在咖啡粉末沖散開來,粉末因濕潤釋放出二氧化碳而慢慢地在濾杯中隆起一座小山,充滿果香的咖啡香氣在戶外特有的草清香空氣中逐漸散發開來。香氣撲鼻的時候嘴角不自覺微微的上揚,在充滿儀式感的完成沖煮將咖啡倒出杯中,飲下第一口在暖流順著咽喉流下的瞬間彷彿身心都被療癒了。和在家中或是咖啡廳喝咖啡又是一番完全不同的體驗,每一個略顯麻煩卻充滿儀式感的步驟最後都會轉化成滿滿的能量回饋在自己身上。就來聊聊怎麼會想騎著單車到戶外沖咖啡的想法吧!
雖然在單車上加上咖啡的元素已經有許多前輩們執行的豐富案例,一直以來還是想嘗試看看適合自己需求的版本,體驗一下在騎乘途中戶外沖煮咖啡的樂趣,這次動手執行之前先參考網路上利用單車作為沖煮咖啡載具的各種應用,大概可以從商用的小型移動店鋪到個人露營飲用咖啡的需求兩種大面向,然而主要訴求都是能把咖啡器具們有效安定收納到讓單車可以負擔的空間內,就可以移動到不同的場域,體驗在不同地點沖煮咖啡的趣味性。而我想試試看得較偏向於露營風格的面向,於是接下來要思考的就是想攜帶什麼器具,使用哪一台單車作為載具!

一是考量盡量減少額外再採購裝備,二來希望戶外沖煮咖啡的器材可以運用在不同情境之下,比如除了單車以外也可用在外出露營,機車移動等不同情況下。決定以單車+外出箱的方式來作為進行的方向。然後選擇常用的手沖咖啡作為在戶外進行主要的手段。接下來就開始清點已有的適合咖啡器材,下面煮要分成自行車和咖啡外出箱兩個部分來討論:
其實如果外出箱設定可行的話,只需選擇能夠有安裝貨架自行車即可,評估要主要使用折疊車抑或是非折疊車如小徑車或旅行車,先前也參考許多騎小布的車友也有使用折疊小桌板來咖啡器材檯面的作法,使用的氛圍感都拉好拉滿,不過小缺點就只能適用於brompton的車款。加上總是近期惰性大發最常騎乘的車款都以電輔車較多,加裝器材的重量後也許使用電動輔助騎承會更加輕鬆一些,於是就選了學長設計的CVM電輔車的』『CVM-E』沙色款,溫和的色調與線條俐落的外型和我想像中在戶外沖煮咖啡的想像也蠻契合,加裝了該品牌的前貨架組再加上工科大叔羅德哥的擴充L型貨架,就決定用此來當作放製咖啡外出箱的空間。

接下來就是外出器材箱了,和在設計咖啡器具的表弟經過了一番的討論,在箱體的部分尺寸就根據擴充L型貨架的尺寸為基礎,曾經考慮使用視覺上很具有風格的木箱,但考慮如果想要到定點背在身上重量或許會太重,清潔可能也不太容易,就挑選露營用的保溫袋作為外出箱的本體,且面料上有作些許的防水處理,在清理上也相對方便,顏色上也想搭配CVM的沙色特別選了大地色系的款式。然後清點了較為適合外出使用的器材和嘗試幾次帶出去的使用經驗,玻璃壺和陶瓷濾杯之類的器材一般怕撞擊都要用氣泡袋或泡棉保護,裝進去和拿出來都不太方便,適合的解法是就是讓每個器材都有在外出箱內有自己的家,根據沖煮習慣和形狀尺寸去排列調整各自的位置。再依據器材排列順序以及方式,用3D軟體分割每層的EPE切面,接著就是漫長的手工割泡綿地獄…別小看結構雖然開起來似乎蠻單純的,但要求的貼合度極高只有0.02cm的誤差值,才能把這些易碎的器材在騎乘震動的環境穩定在保溫袋中。於是手工精巧的表弟小心翼翼的分段黏合割割了三天才完成了第一個版本,看到每一個物件都各自專屬位置的成果還矕滿意的。決定找一天風和日麗的時後來測試看看!



至於需要用來煮水的爐具和支架在之前曾經有製作過載具可以掛在單車上,就搭配上這第一版本的咖啡外出箱,和表弟約了一個風和日麗的早晨來測試看看,經歷一番單車騎乘的路途後,在鳥語花香的戶外環境下沖煮咖啡,雖然因為初次嘗試略顯生澀不熟練的手忙腳亂,但在那口每一個充滿儀式感的步驟完成之後沖煮的咖啡飲入喉頭的當下,這件跑來陌生場域自己沖煮看似麻煩的事情,瞬間昇華成很浪漫的體驗。這次的經驗也引發了更多不同在戶外沖煮咖啡方式的想法,也想要嘗試看看不同的咖啡類型,比如說摩卡壺或是濃縮咖啡,器材上也想再購入更輕量化或可以讓整體體積更加縮小的器具,之後如果有改良其他版本再來與大家分享。