No dig No ride 滴哥作陣來尬車
「台灣越野自行車聯盟協會，這個名字太長太難寫，每次去銀行的時候都會寫很久。」，理事長對我們說。
跨界 產品/平面/插畫 設計師。喜歡不務正業地穿梭於巷弄之中閒晃散步，觀察大街小巷的交通工具與其使用狀況，想像並記錄並想像下它們曾經發生的故事。
當初第一眼看到這台12吋輪徑小巧可愛的摺疊車，結構看起來複雜卻能夠在數秒間快速摺疊，還是少見的縱向折疊機構。15公斤的車重提起來略重，騎乘感卻意外的蠻不錯，快速展開加上便利騎行的特點應該蠻適合用於通勤使用或是搭配其他類型的交通工具使用。
做了一點功課後了解到原來 GEKKO有12吋 和16吋的版本 ，16吋的車身設計上採用曲線的造型但在台灣幾乎沒有看過實車。相同的摺疊機構在日本也有另一品牌BIPOD的ANT螞蟻摺疊車，如同雨傘傘骨收納的摺疊方式如出一轍，在車身幾何上互有差異而已，但螞蟻摺疊車的零組件都較優於壁虎，也具備有變速系統，當時的市場售價上也高於壁虎不少。
不知道這兩台一個昆蟲 、一個爬蟲彼此之間是否有淵源 ? 於是做了一些比較，螞蟻的騎乘姿勢重心應該較壁虎前傾一點，騎乘感受應該也會略有差異，另外這種傘骨折疊機構剛開始不知道為何有種熟悉感，回想後才發現其實概念上也很類似於老馬(聖馬牌SCOOMA)的折疊機構。
某次去朋友的工廠拜託他幫忙製作零件的時候，看到這台銀紅相間的小壁虎GEKKO就停在廠房的一旁，亮紅色部份格外的顯眼，在交涉一下沒多久就收下了這台小壁虎，實際體驗了一下騎乘感受，雖然是單速設定但齒比騎起來相當輕鬆。小巧可愛的後貨架和車身的造型上十分的協調，應該也可以加裝可拆卸的小置物箱的空間。而實際操作摺疊展開的確非常快速，摺疊只需抽出安全銷。車架整體便可以逆時針方向折疊，形象有點像是倒置的雨傘收納起來。座管底部的易行輪可以讓小壁虎折疊後能夠站立和推行，無需提起來搬運，這樣就可以稍微忽略車身較重的缺點。
而展開時只要向上拉動座椅，自行車即可順時間伸展開來。完全展開後插入安全銷就可以固定車身。在收編小壁虎後，想要讓整體的配色協調一點，於是以紅色為主要的特徵，把踏板也變更成亮紅色，後貨架也加裝紅色後燈，龍頭上則是設置瞭一個古早的紅色電喇叭，最後再把收集到紅色的『有電勿近』標語招牌裝在車上，一點一點地讓整台車顯得趣味感十足。偶而騎去附近便利商店領取包裹或是買杯咖啡都是不錯載具的選擇。但由於收集的單車越來越多，這台小壁虎就慢慢地閒置在車庫的後方了。
後來這台紅色小壁虎被住在嘉義的老同學看上，本於覺得腳踏車就是要拿來騎乘，如果它能更有機會被妥善的使用相較於只是保存著是一件更好的事，於是久違拿出來重新整理一番之後，就把這台摺疊車割愛給同學了，希望它可以在陽光明媚的南台灣道路上盡情奔馳，如果各位在嘉義的大街小巷中有看到這台紅色小壁虎的蹤影也歡迎和車主打招呼唷
「台灣越野自行車聯盟協會，這個名字太長太難寫，每次去銀行的時候都會寫很久。」，理事長對我們說。
cargo bike 是什麼?簡單地說即是利用腳踏車來搬運貨物而逐漸衍生出來的車種，為了裝載各種可能大小的貨物發展出獨具特色的型態。
沒有自行車展的台灣，各大品牌仍活躍在各場賽事活動當中，FOX，SRAM，RST都熱情支持著台灣運動賽事更加蓬勃。
一場以自行車為主題的眷村環境跟小鎮旅遊的活動，從市集活動到尋寶遊戲，小鎮導覽與集點活動，可以把單車活動搞到這個熱絡的，感謝幕後推手Sam了!
當時的我，雖然沉浸其中感到無比幸福，但我清楚知道，有耐心閱讀這些故事的人並不多。這個專欄，看起來更像是我個人的單車筆記，被夾在最新車款和各式...
