宮廟的文化，就像是基督教為主的外國環境一樣，深入台灣的社會當中。從家家戶戶的祭祖，延伸到地方型的心靈寄託，串聯成為一個宗教網路。除了家裡祭拜的祖先之外，不論從專業性到地域性，每個家庭都會有固定會去拜訪的神明。有負責學業的文昌君，到以前負責打漁人家的媽祖，或者家裡附近的土地公。其實也沒有硬性規定「應該」去祭拜哪一位神明，往往都是因為家中長輩固定會去找哪一位聊聊，抑或曾經和哪一位神明有事相求，所以自己定時去拜訪，就像是那天我阿姨請我們一起去找松竹寺的觀世音菩薩。因為地緣關係的阿姨，固定都會去廟裡幫忙和聊天。聊天的內容不外乎是晚輩的婚姻、生活或者養兒育女相關的家常瑣事。也許是聊到了，就邀請我們去給觀世音菩薩看看說說話。自己從小習慣出入宮廟，也就前往參拜。

松竹寺相傳是清朝道光十年的時候開始供俸的，附近的松竹路、松竹里都因此命名。香火鼎盛的緣故，即使車位停滿了，也因為人來人往，稍待片刻就會有車位讓人入廟參拜。時間適逢防疫時期，廟裡也有完整的防疫和分流的措施，看的出來是很有制度的一間廟宇。在參拜中，不免俗的和菩薩說聲抱歉，到現在才第一次見面，雖然常常因為拜訪客戶和廠商而經過，但總是沒有停下腳步進到裡面參拜打招呼。

參拜的過程依照廟方規定順利走完了流程。畢竟沒有擲筊或者抽籤，所以沒有花太多的時間在廟內。在廟門口遇見了這台車，於是記錄了下來。

WHERE

水流觀音寺門口。香火鼎盛的觀音寺門口人來人往，大多是汽機車依照依照廟方的停車格停放，而這台自行車則和機車停在一起。

WHO

因為只是經過，並沒有和車主人相遇，也許是廟方的師父，或者廟中的志工地方媽媽都有可能。

WHEN

周末下午三點左右，可能不是參拜的好時間，或者因為疫情的關係，對出入順暢感覺驚訝。

HOW

車子就停在廟門口，應是固定往返居住地和廟裡，也許穿梭在街頭巷尾泡茶聊天串門子，總之就是標準巷口車。

BICYCLE

品牌是下管自黏貼標通常是品牌名或者廠商名為SANTUI，上管通常是型號名叫做CHIAN HUI，中管上也有相同的字樣。不過CHIAN HUI是中文直接音譯的，可能是該廠商的名稱，所以和現行的慣性不同。並且這兩個名稱在網路上都無法搜尋到，可能要用其他的管道來了解背後的故事。

中管上另外貼上了銷售這台車的自行車行的小貼紙「同輪自行車行」並且加上電話。查詢過google map之後發現，位置是在北屯路上一間還在營業的車店，下次似乎可以去走走，網路評分4.7分真的還滿高的。同輪自行車行距離松竹寺行車路徑約為2.5公里，其實不算近，不過如果估計車子的主人住在車行和松竹寺之間，那就說得通了。

雖然車子屬於平價車，但是頭管上仍有一塊銘牌(或稱鋁牌)。在傳統至今的自行車中，平價的車子最常使用的頭管LOGO中，屬自黏標最便宜，其次是無膜標和水標。銘牌的部分因為有較高的模具費和單價，屬於最高級的選擇。

車子的後貨架，是傳統武車文車的老車才會使用的設計，也包含ㄩ字型的駐車架。這樣的後貨架和駐車架都只會在老車中見到，主要的特性是承載重量大，不容易變形；駐車架可以讓車子左右平均的被頂起，甚至連停放時在上面乘坐著兒童，也不會倒下或者歪曲。現今常見的普通平價車，大多都已經選用直接鎖附在後勾爪旁的單腿式駐車架為主。

車中的前籃和車把手上，分別放著宮廟的帽子 (上頭寫著松聖宮，是松竹寺對面的祭拜媽祖的寺廟)，帽上寫著二分埔，則是本地的原始地名。帽子是一間汽車美容的公司捐獻的，讓該宮廟可以發放給固定參拜的香客，是常見的工商單位和寺廟以及信眾之間的連結方式。

在車把手上有一個行車平安的紅帶子，應該也是該宮廟發放給香客在汽車或者自行車和機車上使用保平安用的。常見的型式有這樣的布條，或者平安符等。

台灣人的成長歷程，往往會有這樣的回憶：隔壁戴著不知道在哪裡的宮廟帽子的阿伯、叔叔的老本田車子上的後照鏡上有著小平安符保佑行車平安、或者奶奶去求來給孫子掛在身上的小香包來保佑平安長大。

我們日常生活中的自行車當然也不例外，特別是在日常生活中需要穿越大街小巷，神明保佑我們可以趨吉避凶，要平安的回到溫暖的家裏，和大家一起吃頓美好的晚餐。要謝的太多，那就謝天吧。