跟著太平洋達人騎車去 / 騎名車遊大溪看風景

2020.9.18 週五
一開始在IG上看到廣告,由於天時地利人和的緣故就去報名,頭一次參加有達人領騎的活動,欣賞滿山的桐花與大溪老街的風華,走訪少有人知道的暗巷與通道,聽達人講古說百年前的故事,邊騎邊看風景,這段旅程是最適合騎腳踏車的。

在大溪穿梭的活動路線

07:00-07:30 報到及行前說明- 活動概要及活動用車試騎


07:30-12:00 上午行程- 桃園大溪橋頭停車場(集合)>桃園大圳供養塔>三坑鐵馬道>米輪遺址>龍潭永福宮(三坑老街)>11指古道>梅鶴山莊


12:00-13:00 慈湖遊客中心戶外用餐(餐盒)


13:00-16:00 下午行程- 慈湖> 大溪老街歷史巡禮(享用大溪豆花 / 參觀林本源發祥地/建成商行/福仁宮)>月眉古道>李騰芳古宅>:大溪橋( 終點 )


騎讀大溪活動緣起

這天晚上在滑IG的時候,看到了太平洋達人領騎的廣告出現,於是點開活動看看,立刻連上了活動通網頁,這麼方便的行銷,真的讓人很難拒絕(笑),還備註是由太平洋自行車提供自行車,意思是,只需要人到,其他的事情都交給他們,不得不說太平洋的車子還是很有魅力的。

因為集合地點是在大溪橋頭停車場,而且還是早上7點集合,研究了地圖該如何前往活動地點,考慮了幾天後,決定填了報名表送出,等候主辦單位回覆後,就完成上網付費報名手續。期待活動日期的到來。

滿心期待的前一天

活動的當天,我5點就起床,把裝備整理好後,就開著google map導航,前往大溪。由於途中會經過鶯歌,今天的早餐就決定是阿婆壽司了,因此順著導航先到了鶯歌,品嘗很久沒有吃到的小綜壽司配味噌湯,整個人都醒了。

然後繼續上路。經過大鶯路的時候,由於是在山區騎著機車,清晨還沒曬到太陽的風,溫度低的不禁起雞皮疙瘩,還想著該不會今天可能不需要太陽眼鏡了吧,真是白戴了,結果仍是烤了焦黑的回家。


專業的出發前技術支援

抵達了大溪橋頭停車場後,眼前是一排PACIFIC REACH的自行車,由於是小折,沒有尺寸問題,one for all的概念,因此工作人員稍稍指導了大家如何調整座椅高度,煞車與變速的使用,並沒有太多技術性問題需要說明。

觀望一下周圍,由於人數限制15人的精緻小團,看的出來年長者的比例約占了一半,簡單操作而且又好騎的車,可以讓大家更好上手,把精神放在行程上。連這些小細節都有考慮進去,工作人員確實有許多辦活動的經驗。而且非常俐落地把補給包包跟各種資料發放給大家,顯得效率十足。


困難的上坡被Reach克服

行程上第一站是前往供養塔,一開始就是個騎車上坡的挑戰,大約需要爬一小段的坡。雖然是活動一開始,團員的體力是滿點的狀況,卻立刻要挑戰一個坡道,難免覺得行程也太硬了,但是用REACH騎上坡,倒也輕鬆,難道是好車真的有差別嗎?

就連阿姨都可以輕鬆的追上我的速度,喊著不能被刷卡,大家就這麼的攻下了第一個長坡。抵達定點後把自行車停靠在路旁,車輛在工作人員的看顧下,我們跟著達人走到供養塔旁邊,聽當時建立桃園大圳的起源跟年代,一邊稍做休息,拍照留念準備前往下個景點。


一路飛馳終於等到了午餐

接下來是連續騎乘路線,三坑鐵馬道穿梭在稻田之中,所謂的田埂道的感覺,不算寬,但是足夠會車,即使來向有車,也不用怕會摔進田裡。

跟著田埂道彎彎曲曲的溜搭在一塊又一塊的耕地之間,15台車拉成一條長長的白線,跟織布一樣的串來串去。沒有上下坡考驗大家的腿力,但是蜿蜒小徑考驗著大家的操控力與專注力,隨著太陽漸漸高昇,熱度逐漸消磨掉的體力,開始想著還有多遠啊。

抵達永福宮後,讓大家補水休息,因為接下來的考驗才正要開始。達人說,等等就是一路的上坡上坡上坡喔,這個爬山的行程,是因為我們要到古道去看桐花。

很開心剛好遇到桐花盛開的時候,因此安排了大家走一段山路,沿途看桐花飄落在水面上的美景。

達人說,體恤大家的辛苦,剛剛讓貨車幫大家把自行車載到山頭,他們探路的時候可是自己扛著車子走上山路,哪有精神看桐花,爬到山頂又自己繼續騎車,幸好這次大家都可以輕裝備的爬山,也多虧行程完美的安排,除了需要靠自己的腿力騎車,其他苦活都交給工作人員了。

工作人員也很盡責,每次腳踏車停在路旁,團員在參觀景點的時候,工作人員總會細心的一一檢視車輛,確認是否有任何狀況異常。畢竟有些團員不是經常騎車,不會發現車子有任何的狀況。細心關懷到這些動作,讓一旁的我看了也覺得很安心。攻頂之後,大家又繼續上車,準備要放飯了!!!


收穫滿滿的在地風貌

午餐是在慈湖的戶外廣場吃便當。

以前聽慈湖是個龍穴,充滿靈氣,在這裡休息吃便當,雖然說是在戶外的長凳上,卻沒有燥熱感,也不會有蚊蟲的打擾。樹下的涼爽與眺望遠處的各式各樣蔣公銅像,視覺上是很有趣。

很意外在慈湖有這麼多的蔣公銅像,時代變異賦予不同的歷史意義。不過五彩繽紛的蔣公銅像,代表的是曾經走過的歷史痕跡,有過去才會有現在,騎過這趟路,不管獲得的是腳力或是腦力,都是因為花了時間走過這段路才能獲得。


在傳統巷弄間用速度和深度體會

下午的行程對於騎腳踏車可說是方便的。穿梭在老街裡面,先到了傳統市場吃豆花,可以把自行車臨停在市場裡面,然後牽著或是騎著車子在有點人潮的老街中,從一個廟到另一個廟,且走且停,不像開車族或是機車族,必須把車子停好在停車場,我們牽著車子走在攤販跟攤販的中間,想買飲料,想吃香腸都可以,在廟前就停車在埕前,然後就進廟參觀。

比起早上的行程的運動程度,雖然下午的行程都在看古蹟,了解在地風情,不過一直上下車子,是不一樣的累法。所以人就是種懶惰的動物,科技始終來自於惰性,可以坐就不要站,可以一直騎在車上,就別下來走路了。

不過達人整條路上不辭辛勞,一直講說著大溪人文, 雖然我記不了甚麼,也沒打算記得甚麼。不過在福仁宮裡的百年以上的匾額,卻也是讓人覺得夠嗆了。

同治年間到現在依舊保存得如此完整,讓我想起,房子要放50年以上,才會變成老房子,然後變成古蹟,如果因為都市成長與變遷,把房子都拆了,蓋成商務大樓或是商場,那就永遠都不會留下甚麼記錄了。


舒爽歡樂的步入尾聲

繞了一圈,最後回到了大溪橋下,達人特地帶大家走了一段鮮為人知的路線,大家在橋下的小徑,看著河邊的消波塊,講著為何消坡塊會在這裡,我眼前看著這片乾淨的溪流,有著人影在石塊上,用著網撒下捕魚,又是歡樂,又是開心。回顧今天的整段旅程,回到鄉土,有山有水有稻田,走過清朝,日據,到兩蔣時期,原住民客家人在地生根,這一趟的旅程也就值得了。


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