一塊土地的紀錄，當地的藝術家往往是重點。對畫家來說，精進自己的繪畫基本技巧，往往就是在附近自己喜歡的角落一蹲，就開始在細節裡雕琢自己的畫作。對這塊土地而言，這些畫家和插畫家的存在是珍貴的。每個地方當下的模樣，每秒都在變化。除了利用現代的手機等器材背景中出現並記錄，繪畫和攝影也提供了篩選過的重點畫面，並在媒材和風格選用上，加上了更多屬於人的情感。

西洋藝術外的自行車

之前兩篇文章敘述了自行車在繪畫作品中的樣貌，有自行車的前身、有自行車的發明時間點、自行車在當代人物的使用方式等。加上畫家自身對自己風格定義，和藝術史中的定位，呈現出多種樣貌。

台灣藝術中的自行車，屬於已經廣泛使用自行車的時間點。從早期物以稀為貴可以當嫁妝的交通工具，到庶民平價的移動通勤工具，進而進展到現在已休閒活動為主的多樣化運動器材。台灣藝術家相較於其他西方的作者更留意本土身邊的人的身影，對於我們這些旁觀欣賞的角度而言更能帶入到畫作的情境當中。

李石樵

首先介紹的是廣為人知的李石樵先生，生於日治臺灣臺北廳新庄支廳貴仔坑區（今新北市泰山區），為台灣第一代西畫家，早期風格寫實，以人物群像、風景為主題，並於70年代移居美國。畫作當中可以感受出日治時代的意氣飛揚，戰後初期的困頓蹇塞，晚年則復歸於寫生。這張「市場口」可以讓我們現在的台灣人，將想像置入如迪化街的採買年貨的情境當中。正式的旗袍和市井的襯衣交錯，腳踏車紮實的線條和色彩在畫作中特別顯眼，佐在時髦的旗袍和墨鏡旁，默默的被歸類在對比的一邊裡。

另外一幅李石樵先生的作品「畫室」，可以見到在當下的居住環境中窗櫺的設計方式，紮實落地軌道上的拉門形式，現在還是常見在透天的房舍中，僅為材質變成了鋁材。記憶中小時的午後斜陽，隨意種植的可食用植物，彷彿都能聽見街坊鄰居小孩嬉鬧的聲音，在這樣的寧靜當中。隨意擱置的自行車依舊是黑色的。在當時的製造技術中，廣泛的塗裝選擇往往是黑色的電沼。除了相較於烤漆方便製作價格低廉外，也許當時烤漆的技術也尚未完全可以廣泛利用的時間點。你我記憶中的自行車，是否都是相同的「阿公黑」呢?

廖繼春

接著也是有名的廖繼春先生，於1902年生於台中豐原的農耕家庭。早年他的印象畫風在日治時期常在各式美術競賽中獲獎，畫風在後期從印象轉為抽象。這幅「小南門」，從印象筆觸中依稀可以看到屬於自行車後輪的一筆。在民國初期，許多中國舊城門都還被保存和利用著，進出的人們身影對我們現代人來說，好像只存在在中影文化城當中(可惜現在也變成古蹟了)。相較於更近代都市車水馬龍皆為自行車通勤的市井小民，當時高價的自行車似乎顯得形單影隻。即便到了民國初期，台灣的自行車依舊以日本製造進口的為大宗，自然數量不多。至於在地大量製造的台灣經濟起飛，自行車在摩托車前，搶先一步成為塞車的元素，但在這幅畫作的時間點顯見還沒有到那個時間點。

陳進

陳進出生於民國前五年新竹縣，是光復前台灣著名畫家當中唯一的女性，由於出身士紳世家，為閨秀畫家代表性人物。陳進畫作的特色是被描繪者的某個動作最優雅的瞬間，此幅畫作「持花少女」中的零件細節清晰腳踏車和昂首的女性角色精準的妝容和眼神，加上手中綻放有如經典工筆畫的紅白交錯花朵，展現了作者身為女性的優雅自信。女人身上的髮型、針織外套的縫線以及裙子上的低調圖騰，完美呈現了屬於華人傳統藝術的當代特色。

謝明錩

身為台灣少數中文系出身的鄉土寫實水彩畫家的謝明錩，畫作中總是帶著直白的市井詩意。彷彿每個角落都有幾句對白，一篇故事或一段記憶。腳踏車在他的作品中並非配角或者僅為都市風景中的裝點，可以感受到作者對於自行車的真實樣貌的注重。畫作中即便是坐墊組裝的位置，和土除組裝在車身上時候的支撐鐵條，Kickstand的連動機構都清晰可見，卻又不會過於僅為描繪照抄。筆觸的精準high light出腳踏車上各零件的光影，讓觀賞者似乎都能感受到材質的溫度。謝明錩作品中自行車為主角的數量也獨樹一格，似乎對他來說腳踏車總是能夠勾起他對環境的感動，或者凸顯出他在描繪像是腳踏車這樣的細緻金屬產品的高超技巧。

張真輔

除了傳統美術作者外，插畫領域以腳踏車作為主要創作對象的作者裡，必然不能忽略來自於雲林土庫號稱小村畫家的張真輔。插畫家相較於傳統藝術作者在表現上更容易利用到商業用途，並且在想像力上更有自由度。張真輔曾因到處旅行以及自行車環島的經歷，腳踏車理所當然的成為插畫作品中常出現的元素。此特色也成為張真輔的標誌之一。數量眾多出現腳踏車的作品裡，自行車僅保留了自行車的基本結構和意象，將尺寸和結構釋放開來，成為生活異想裡夢幻的存在。

腳踏車和台灣藝術

不論腳踏車在我們居住在台灣人們中角色如何改變，至今我們還是可以隨處遇見騎著車的人們，和停靠在路邊一台台的車子們。有些車子被珍惜著，有些則成為容易被忽略的街景角落。不論如何，自行車都和我們的生活密不可分。就像前兩篇提到過，腳踏車出現的畫作中出現的時代順序感強烈，即便從蒸氣工業革命到石油塑膠時代，到踏入電動5G數位化的現代，你我也許都是沒有畫下作品藝術家，一起用各種方式記錄這些單車身影，記下這塊土地在你我的記憶當中。