在收集老貂老折疊車的過程中，偶然發現車友擁有老馬這款特別的折疊車，目光一開始被他如哈雷機車般的「Ape hanger handlebar」所吸引，高聳的車手把帶著濃濃的放蕩不羈的美式浮誇感，車體的機構設計乍看之下相當複雜，有別於老貂類鑽石型車架的結構，老馬有點是類似法式鋼管的線條，後輪上方又架設特別造型的後貨架。

一瞬間不知道應該如何折疊這台腳踏車，在車友示範下才驚呼是很少見的縱向折疊方式，由於特殊的車體結構與其設計衍生出獨特的風格勾起了我想要收集這台車的興趣。

在研究SMOOMA老馬這台縱向折疊車的過程中，從網路資料中才發現他是一台由台灣人自行設計的折疊車(也有耳聞很可能是台灣第一台折疊車)。

原來是某位醫生，為了小孩騎自行車時常遭竊，而動心起念設計製作一台可以折疊收納，讓小孩騎車上學時帶到教室放置的腳踏車。後來這台車的設計交給了「慶煌企業」負責生產，就成了我們現在看到的老馬的樣子。

當時折台車在1989年還曾經獲得日內瓦國際發明展的銀賞的老馬，折疊方式相當特別。複雜的車身結構相對應的是很直覺地拉著車把手直接把車身往後縮，以車身中的空間固定著前輪，而特殊的後貨架也恰好能固定住後輪。

把浮誇的車把往前對折至托住前輪；再把踏板向內摺就完成。三個步驟將車體縮小成一正方形的空間。車架下方也如同老貂，有一個易行輪方便在收納狀態下推行移動。

第一台老馬收集的經驗是某次路過附近的資源回收場，匆匆一瞥到一台老馬斜躺在廢棄的自行車堆中，立刻掉頭回去和老闆攀談交朋友，最後在相談甚歡下以相當低價收購了這台狀態不堪的老折疊車，在一天一天拆解、除鏽、組裝、上網作功課查詢相關資料、以及和車友的交流請教，在這來回反覆的過程中找尋到不少樂趣，一日一日看到老馬逐漸回復到往日的光彩也感到莫名的成就感。 一路到現在，也陸陸續續地收集了兩台老馬折疊車，其中一台日前割愛轉手讓給其他也相同喜好這車款的朋友。這些收集回來的老馬也許騎起來並非像新車一樣舒適好騎乘，偶而騎起來還會有點搖頭晃腦，但在一點一滴修復的時間中了解到這台折疊車的歷史，透過車主的喜愛和修復可以讓它可以再次獲得機會重新回歸在道路上慢行或奔馳著，我想這份延續與傳承的情感不可以單純的去購買一台新車可以比擬的。希望越來越多人能夠珍惜重視這些老車，能繼續它們的使用生命與在我們的生活中扮演著不可取代的角色。