台灣在近年來騎車的環境和風氣都持續進化，從最早的日本進口文武車、台灣產業興起自我品牌佔據市場、中國中低價位車子填滿市場的需求，到現在網購時代，消費者能夠自己在線上研究自己的需求進而購買升級。即便如此，在台灣的自行車消費者和騎士還是有著不滿和不便，拖慢整體市場無法像手機一樣無限成長進化。以下就是整理出來的幾個原因。

在FACEBOOK和IG上追蹤網友分享的腳踏車美照，甚至看到業界報導上某品牌新推出的車款時，那種心中的悸動和被撩起的慾望，在搜尋台灣的銷售據點和網路下單網址無解後，自己心裡那種無法被滿足的疙瘩，真的會讓人心裡有針。寧可當初沒有看到那些美車照，或者閉著眼睛不去看國外的朋友，騎著奇特新功能的車子或美到不行的公路車在那裡快活。

看著自己的新車，費了九牛二虎之力終於找到管道，多花了額外運費弄到自己的手上，拆開箱子的時候眼淚只差沒有噴出來，心裡滿滿的感動沒有人可以訴說，馬上興高采烈把車子調整好，立刻從家裡出發在附近溜搭。心滿意足回到家門口，卻發現沒有電梯的公寓要搬上樓；如果放在門口自行車停靠區，心想這麼漂亮的車子人家一抬就走了，就猶豫許久。最後還是乖乖搬上了樓，在公寓門口花了一點時間將輪胎上的污泥清理乾淨，只能告訴自己這就是真愛，要慶幸自己愛上的不是胖車也不是載重車，不然應該連家裡都放不了。

買腳踏車絕對不是拿來供奉的。在考慮下手的時候，心中滿滿的幻想可以和這台車齊心協力穿梭大街小巷和上山下海。但是一出門，眼前的景象又開始讓自己怯步：滿滿的汽車和機車、永遠跟在廢棄的後面、巷子原本就沒有很大卻停滿了車子深怕不小心碰到尷尬。最後只能把車子騎到河濱公園當休閒騎，或者把車子載到野外爬坡，只能在周末和自己的愛車相處總覺得好不滿足。

自行車不論高檔和入門，常常都會一些使用和保養習慣的不同，多少都會產生一些讓人在意的大小問題。像是剎車的時候會有刺耳的摩擦聲、剎車常常會過度敏感或者煞不住、坐管鎖到最緊也還是會往下滑動等等。乍看之下可以自己解決，但卻遲遲無法改善的小問題，到最後都要特別跑一次車店，然後又要多花錢。當然該花的還是要花，但是光這樣的過程真的就讓人心累。如果自己沒有DIY的興趣，那就要有入坑後持續支出的心理準備了。

多少單價以下的車子你會願意停放在路邊？五千？一萬？還是五萬？台灣雖然沒有像是過去一樣偷車猖獗，但是被人亂摸、搬動，或者擦撞到的機會很高。你願意讓自己多少價位的車子來承擔這樣的對待？當然有人會說，自行車就跟手機裸機愛好者一樣，買了就是要來增加使用痕跡，來彰顯自己獨特的使用過程。心臟小顆的使用者，可能只能用賣場車當作日常通勤車比較不會提心吊膽了。

這些問題也許不是單方面可以解決改善，也不是想要找政府或民眾當作紙紮人來負責。但是如果未來某一天可以再也不用擔心這些問題，那就真的太好了呀！以上幾點也是讓你困擾無法自在騎車買車的原因嗎？還是你有屬於自己的困擾，所以遲遲無法騎車自由？歡迎大家在巷口車粉絲團和我們分享你的怒氣！