這是一群越野單車愛好者所組成的組織。組織尚未成立前，大家只是群自己是在一個天然的林道中騎乘的朋友，但隨著潮流的變化，大家也開始想精進自己，進而發現到自然的林道是需要建構需要維護的。像是很久沒去的林道，會變成雜草叢生不容易騎乘，或是積水導致的土石鬆動。

這時候就需要展開滴哥(dig)行動！慢慢整理路面，一點一點地增加跳台，讓原生路線逐漸變的有規劃，不會有逆向的行為發生！也透過林道的共同建構，大多數的愛好者開始理解，設計過的林道不僅安全也更好玩，有各種刺激的挑戰！也能透過自己的雙手去體驗到林道建構的困難。

早期的時候是由老手直接帶新人去騎車！新手通常都會從下樓梯開始練習起，如果下了樓梯你沒有摔倒，表示你有天分！反過來說，如果你跌倒了，那你可能要回家想一下，是不是要繼續騎越野自行車？

以前的年代還要從國外進口錄影帶大家一起看，一起學，一起摔。現在網路變的發達，很多人都可以從網路上看到各地方的人發表的影片，也有很多人拍攝教學的影片，因此學習也變得五花八門，比起以前更容易入門。台灣也開始有車店與教練開設基礎課程，你甚至不用買車，就可以先體驗甚麼是越野自行車，而且有專業的人士陪同下，更可以安心地享受騎車的樂趣。

Pump track 完全由騎手“壓抬”（pumping）騎行，即通過上下肢體運動產生動量，而不是踩踏前進。對於人體的律動性很有幫助，對小朋友的成長也是很有幫助，再配合高度的核心運動，小朋友更能訓練肌肉的協調性，很多選手從小就是在pump track 開始玩起，後來成為了專業選手。

2018年亞洲車神阿丹在雅加達亞運中取得下坡賽銀牌打響了名號，民眾便好奇阿丹是土生土長的桃園人，桃園是如何孕育出一位國際自行車好手，因此桃園市更積極推動越野自行車活動，於是利用在2014年完工的汴洲公園作為基地，邀請各方人士共同討論後，就在這樣的天時地利人和情況下，開始了汴洲公園的增建計畫，經過多方面的協調與討論，最後靠著熱心的車友實地規劃堆出雛形，再由承包商鋪設完成的pump track，在2021年完成並開放使用。

汴洲公園一共有兩大、一小的場地路線，大場地提供已經熟練技術者或者成人使用，最小的場地是「兒童專用」，原意是在於路線設計考慮到速度和輪徑，小朋友技術不成熟的狀況下騎乘的速度沒有成人快，故在一開始建議使用兒童場地，因採成人與兒童分流速度，兒童可以先從兒童專門的場地練習，等到熟悉自己的動作，才去大的場地騎乘練習進階速度，才能更熟練「pump」的動作喔!

東東登山車公園

位在台中北屯區的東東登山車公園合作，原公園為私人場地，在合作期間東東登山車公園將會對外「免費」開放大眾騎車，協會也將協助設置指示立牌，相關注意須知等，優化場內設施，並在此嘗試導入山預約系統，維護車友的安全，並舉辦路線整理的教學，期待對外開放之後也可以讓更多人與我們一起騎車和相互學習。

野托邦 – Yetopia

宜蘭頭城鄉梗枋的野托邦 – Yetopia，沒有贊助，沒有地方政府支持，只有一個外國人路克與助手，透過跟當地人感情交流，一點一滴一鋤一禾的把林道整治起來，只為了讓自己跟朋友有個開心交流的場地，更希望透過付費的方式讓越野自行車活動走上正軌，有太多說不完的故事，也推薦給大家到場聽路克怎麼說。