單車擺攤給人自由、親近又帶點文青的感受，相對便宜的初期成本也確實是個創業的方案。
但是！永遠會有個「但是」。但是在這些美好包裝的外表之下，隱藏著許多深層的成本考量，
唯有釐清真實的需求，才能在創業這條路上穩健前進。

綜合來說，我並不推薦以「單車擺攤」來「創業」，因為許多現實的因素時時刻刻讓人感受到營運的阻礙。接下來的內容我以單車擺攤業者的角度分析，單車擺攤最常遇到的問題，讓你再次思考自己的創業路是否正確。

單車擺攤最吸引人的地方就是自由自在，彷彿只要騎到一個喜歡的地點停下來，馬上就可以做生意。既然已經在街邊擺攤，無論形式，大致就會被統稱為「流動攤販」，而攤販的所在地就牽涉了合法與非法的差別。合法的地點除非是自己的場域，否則就有租金的問題，若是在寸土寸金的商業區，怎麼會有地主或管理單位免費提供？如此產生另一個狀況，如果承租了一個固定的位置，那麼使用單車除了運送材料之外，是否也代表營業地點其實並沒有想的這麼彈性？

若再假設我們就是要奉行自由自在地擺攤生活，走到哪擺到哪，長久下來依然要面對地主驅趕、民眾檢舉的壓力，一天的營業額因為突如其來的一張罰單而做了白工。如何找到一個或多個適合自己的營業地點，會是最常遇到的問題。

另一個以單車營業的局限就是收納及機動性。受限於收納空間直接影響了備貨量，也等同為單次出勤的營業額設下門檻，再加上生財器具的規劃無法輕量化，那會使整台單車相當笨重，甚至到了讓人騎不動的地步，最後只好租了個位置放著。

相信大家都看過一個畫面，一台設計華麗的單車餐車停在騎樓下，但輪子已經明顯沒氣且鎖著一條看似許久未解的生鏽鐵鍊。業者把汽車停在路邊熟練的把貨物一箱箱的搬下來。單車旁邊擺著一張看起來就無法用單車運送的折疊長桌當延伸工作區，同時也看到冰箱在一旁轟隆運轉，以最大化營業需求。

當然，這並不是說單車攤位不好又浪費錢，若能在流動一段時間之後確認一個適合的地點，也算是達到一個最佳的狀態。另一方面，一開始就很確定產品製作跟所需器材的配置，以一個正規攤販的營運模式，把單車省起來做成工作台，說不定營業空間可以更加完善。

接著談到機動性。一台滿載的單車，可以移動的距離大約是5到10公里，加上電輔套件大致上可以延伸到20公里。以城市來說大約可橫跨幾個區域去探尋適合的擺攤地點，但以地廣人稀的一般鄉鎮，通常就是從家裡到最近的鬧區擺攤。如果能找到兩個以上的好位置輪替，也算增加顧客新鮮度的方法，但想要跑得更遠，就受限在體力及時間成本。

最終在移動距離的考驗上，汽車擺攤是更有效率的方案，同時也兼具一定的備貨能力。不論是直接在車上營業的貨卡，或是以家用車四處跑市集的方式，汽車的使用更富有彈性，備貨量也提升了一個檔次。

想要先小額單車創業的人，其實都懷抱著開店的夢想，不管規模大小，畢竟是個安身立命的應許之地。選擇單車創業之前，必先思考未來門市的營業模式，除了選定的服務範圍要考慮之外，最重要的就是─產品。常見的食品類產品例如飲料、烘焙或餐盒，想必每個品項都是經過細心的開發，想要讓顧客有更多樣的選擇。這類商品的製作需要專業的設備，難以在一台小小的單車上憑空變出來。那就適合在家裡製作之後，在運用單車上街販售，利用單車便捷的特性尋找適合販售的地點，開發出別人學不來的販售方式。像是在午餐時段將單車騎往商業大樓的門口，讓上班族不用走到對街就可以快速取餐。在逐步養成顧客的過程中，也能為未來開店注入養分。除了食品類，自身想發展的商品，不論是手工製作或選物批發，也可以透過低成本的單車擺攤來試水溫，當然風格的設定就有賴自身的營造了。

下一篇筆者將以自身嘗試過幾種單車擺攤的型式，完全公開事前規劃及所有營業用品細項，
敬請持續關注巷口車，獲得滿滿的單車創業能量！