我們多數出門騎單車，都是在所謂的鋪設路面上騎乘，柏油路面，紅磚道，水泥地面，石板路，再簡易的素材鋪設好的路徑，都統一稱為鋪設道路，也是所謂的On Road. 而相反的就是Off Road ，那些在森林裡的騎士，或是在岩石區飛越的好手，雖然有路徑，但多數是泥土路，砂石路，沙地甚至是草叢裏的小徑（？），都是稱為未鋪設路面。車友近年來也開始風行起，瓜佛路線，Gravel fundo。

臉書有好多瓜佛社團，也有品牌商經營，我們最常提起的社團，瓜佛在台灣，板主本身從事自行車產業，成立社團未來讓車友們有地方交流，交換資訊。再來是WOHO，本身是品牌商，透過推廣Gravel,騎行，在自行車市場中走出一條自己的路。透過這些社團的分享，包括路線，裝備，天氣，但是新手上路，看了文章，看過影片，就可以粉墨登場了嗎？在沒有老手帶路的情況下，會不會在山林裏發生狀況卻無法解決，但是自己剛加入社團害羞不知道該怎麼啟齒，內心卻有一個聲音在嚷嚷著，我要去瓜佛！大家是否有想過，透過比賽來認識瓜佛呢？首先，比賽是一個有經過檢視已經規劃的路線，也可以說是已經有車手騎過的路段了，沿途也有指示標誌，在路線上不須要煩心的情況下，更能好好的感受非鋪設路面的刺激感。再來，周邊定點人員協助，自己外出騎車若是遇到狀況，肯定要求助道路救援，若是遇上假日，想找救援更是困難。不過賽事就不同了，沿途都有工作人員的看顧，救援車救護車都是肯定有的，只需要付報名費，其實是非常划算。

2021年第一場Gravel foudo 在舉辦在台南凱薩克自行車公園，比賽路程約30公里，沿著曾文溪旁的河堤，路面狀況有沙地，草地，礫石等多種挑戰，非常適合新手體驗，即使遇到爆胎問題，工作人員也能快速提供協助，如果不慎跌倒，救護人員也能及時趕到提供醫療服務。2022年Gravel foudo 一共進行了5場賽事，遍及台中，台南以及高雄，每場次路線不同，讓新手老手都可以體驗場場路線不同的樂趣，最後一場更有台灣一哥馮俊凱一同較勁，至少你曾經有跟高手參加了同一場比賽，這個情節放在天橋底下說書可以分成十段來說了。也讓Gravel fundo 增加更多樂趣。最終希望台灣的Gravel 能走出一條自己的風格，是有台灣的地形或是台灣海島才能走的路線，我們也更加期待2023最新情報快點釋出，能有更多新路線等待大家來解鎖。

某廣告台詞總是說，開車的速度太快，走路的速度太慢，騎單車的速度，是最適合欣賞這個世界的速度。 在一般道路上，大家競速為主，騎車的樂趣很單調，加速重新起步，而在林道中，大家挑戰技術，穿梭飛越在樹木與石頭之間。而瓜佛恰恰好在兩者之間，不平整的地面，略具挑戰性，卻仍可以加速前進，兼具了速度與技巧的遊樂方式，不就是最好的騎車新形態嗎?所以我們可以說，騎在on-road太單調，騎在off-road太慢，騎瓜佛，是最適合欣賞路途風景方式。