清晨五點起床，把牛奶與冰塊用保冰箱裝好，慎重的再次盤點前一晚放上車的裝備。熟悉的廣播電台逐漸出現雜訊，離開中部的國道上，有一個從未體驗過的任務。

「嘿，山姆，你有去車展嗎？」

台北國際自行車展，一個既熟悉又陌生的詞彙。每年到車展期間，身邊不乏有人熱切的詢問我有沒有去看看單車的尖端科技發展到什麼程度。殊不知，只喜歡單速車的我，工作室完全沒有高階套件的需求，面對如同軍火展示的車展，自然就沒有非去不可的理由。然而這個世界的運作就是這麼有趣，即使在一件事上看似沒有動力，但總有人會看到你心裡微微的一小盞燈火，接著幫你加柴火，讓你燒個旺盛。在2023年的春天，一個全球走出新冠肺炎疫情逐漸開放的時間點，一個無名的單速車工作室負責人，受邀走進台北國際自行車展。

「嘿，山姆，你一起來車展吧！」

這是一份來自巷口車的邀約，在開始成為平台創作者之後，除了每個月要被編輯妮可訊問寫稿進度外，彷彿也被看到了逛車展的渴望。是啦，以一個喜歡單車的人，面對五花八門的最新資訊誰能真的說沒興趣呢？從「你要去嗎？」的疑問句，到「一起來吧！」的肯定句。每年總是以「台北太遠了」、「小孩沒人顧」、「那些東西我又不需要」當作藉口推託，這一次接獲明確的任務目標到工作坊煮咖啡，既然是工作，那就衝了吧！

能接到這份工作是因為巷口車接辦了車展期間為期兩日的工作坊，期間有來自各界的專業人士來作不同主題的分享會。為了活絡人潮，工作坊也安排了咖啡招待的環節，藉此吸引路過群眾佇足。作為一個咖啡賣得比單車還要好的業者，在一大群業界先進之中，用點不同專長混進會場也算合理了吧！

「山姆，你都這麼遠來煮咖啡了，不然就再排一場分享會給你吧！」

小等一下，在這個會場班門弄斧是允許的嗎？而且又是用肯定句外加一點命令語氣，看起來是沒有要讓人下車的意思。不要說料了，汁可能也不到半桶，是到底要分享什麼？經過了幾次討論，發現跌跌撞撞的斜槓人生似乎也默默的走了好長一段，那就以這個為主題，來分享一場「單車上的斜槓人生」。

車子開進南港展覽館的貨運車道，從來沒想過自己會以廠商的身分來到如此大的國際場館。非常生疏的向管理員說明來意後，管理員拿出一張登記表寫下車號，遞給我簽名。

「跟你收1000保證金，卸貨出來之後退給你。」管理員稀鬆平常的等著收款。

「蛤⋯我現金不夠怎麼辦？」根本不知道有這一趴的我掏著薄薄的錢包，尷尬的詢問。

「那就先500吧。」管理員熟練的在登記表上修改後放行。

沿著車道來到四樓的卸貨區，比我早到的業者已經熟練的忙碌著，我先停好車之後等待會場聯絡人阿杰來帶我進場。推開大門迎面是挑高的大廳，沿著走道看過去馬上可以認出幾個大品牌的展區在所謂的C位，還沒來得及細看阿杰已經領著我轉向側邊的工作區，沿路的攤位雖然展品不多，但總還是能吸引人的目光。也許是我這種展場小白才會有的感覺吧！

「哇塞！這種場子也太酷的吧！怎麼甚麼東西都那麼厲害！」

將車子移到停車場重新回到展場時，入口處到攤位要跨越半個展區，雖然還沒到開放時間，但各品牌工作人員已陸續到位。走在攤位之間真的有一種劉大叔逛大觀園的心情，本來直走會到的工作區，不自覺地開始繞著S型，所到之處盡是驚奇。再次驗證說沒興趣都是騙人的，男人的快樂就是那麼簡單，很多機械零件就可以了！

「山姆，你再繼續亂走要來不及開幕了。」

不知道甚麼時候已經跟在我後面的妮可即時點醒了我。

自行車展工作坊的舞台布置簡單溫馨，以本次所有分享者的插畫看板作為主視覺，搭配舒適的長型沙發與高腳吧檯，整體氛圍就是一個適合端著咖啡交流的場合，也難怪能夠有咖啡師出場的機會。大致熟悉場地動線後，開始布置今日出杯的吧檯。不知道是巷口車事前宣傳太賣力還是義式咖啡機出現在自行車展太吸睛，器材剛上桌就迎來許多人的詢問，在這個時間點都各品牌的工作人員，可能在忙碌的一天開始前很需要咖啡的慰藉。其中不乏南投的同業友人，還有即便訂貨量小到可憐，還是對蜂刺固齒咖啡不離不棄的品牌主。大家都趁顧客進場前先來打聲招呼。

「等一下我的咖啡記得幫我煮喔！」

看著那個殷切的眼神，不管說甚麼我都知道就是這個意思。那是沒問題的，平常都給大家照顧，這次走進台北自行車展不就是我來的目的嗎！

單車上的斜槓人生

老實說，我自認是沒料的講者，在這個專業的場合，我的經驗相較之下太微不足道了。然而巷口車平台身為一個生活單車觀察家，往往能在訓練、科技與數據之外，找出單車於日常生活中的軌跡與溫度，同時也非常善於挖掘一般人對於單車的愛好。在聊過我的簡歷之後，妮可與主持人光頭哥哥對於一件事情引起興趣，就是一個單車素人能夠為了喜好，而斷斷續續的經營單車工作室、單車餐車乃至於一個單車咖啡複合店。即使過程波折不斷，仍然為了一股熱忱持續近十年。

原本一直以為自己很廢，聽到他們這樣一說怎麼莫名被鼓勵了一下。於是很認真的盤點了一下這幾年的發展過程，其中有甚麼契機、甚麼危機，然後發現甚麼機會跟轉機，才讓我一路走到現在。歸納後才發現原來對於開店這件事情已經有四個不同的模式，每一次都有不同的貴人相助，而期間與其說是失敗，不如說是銜接，或者套用輕小說最愛用的標題「轉生」。同時也都產出非常值得珍惜的成果。

當日的分享會也挑戰了史無前例的模式，事前跟主持人光頭哥哥說反正我平常擺攤就是邊煮咖啡邊跟客人聊天，所以分享會也直接這樣，讓現場聽眾當場點餐。除了擔心自己講稿不夠豐富外，同時也肩負了當日的出杯責任，如果空掉一小時沒出杯，怕是業績無法達標啊！

結果呢？結果是我當場死去！

邊煮咖啡邊聊天很簡單，因為平常只要順著客人的話題進行應對就可以了。邊煮咖啡要邊講一套準備好的講稿，真。的。超。難！原本準備了約10分鐘的講稿，然後與光頭哥哥約好進入Q&A階段再做一些補充，結果邊煮，邊腦袋打結，邊講，邊腦補，最後到一個時間差點超過。過程中只要一打結就趕快找個人幫他點飲料，同時也有幾位聽眾中間跟我問答一下，這些停頓的空白拯救了我。現在想想，說不定真的是因為有這樣的互動，才讓我有一個完整闡述的內容。至於講座內容，大家可以參考巷口車當日的影像紀錄，或找時間再歸納整理成另一篇文章分享。

「展覽館展區用電即將在30分鐘後關閉......」隱約聽到廣播說著。

回過神來周圍的攤位已經乒乒乓乓的進行撤場。這是台北自行車展的最後一天，最後一位講者也在稍早結束了分享，我正在為最後幾位聽眾出杯，力拼今日的額度發送完畢。原來大規模的展場管理就是需要這樣子的效率，所有人在規範時間完成工作，不然斷水斷電也是剛好而已。第一次踏入台北國際自行車展是以工作的模式前往，忙碌起來原本想要再去參觀的攤位都無緣了。但當天遇到的朋友，相互介紹的品牌主，分享會後稍做交流的講者，每一個環節都有滿滿的收穫。原來這就是我沒見過的大場面，學習了。

廣播已經切回熟悉的頻道，大雨的路上，拖著疲憊的身軀溜進國道休息站，伸手到置物籃挖皮夾的同時發現了不知何時被餵食的三明治。在濕冷的大雨中一整天沒吃甚麼東西，彷彿得到了救贖。跑了洗手間再買個熱飲上車，回想居然有這麼一天自己終於去了台北國際自行車展，還當了演講者，這可能又是一個全新的斜槓技能分支。感謝十多年前那個小夥子一腳栽進單速車的世界，給自己一個單車上的斜槓人生。