折疊快速騎乘輕鬆的『easybike』

2023.12.28 週四
收集到了一台『easybike』,從整理到蒐集這台車的資料,發現它是一台掛了許多不同的品牌的折疊車。

leon797

跨界 產品/平面/插畫 設計師。喜歡不務正業地穿梭於巷弄之中閒晃散步,觀察大街小巷的交通工具與其使用狀況,想像並記錄並想像下它們曾經發生的故事。

契機

某日在朋友家發現他收集到了一台『easybike』,先前看到的easybike 通常都是上紅下黑的配色,採用前輪12吋、後輪14吋前小後大的配製,也是比較少見的縱向折疊的自行車,雖然折疊前後體積差距不大,但耳聞是一台輕鬆好騎的車款,幾次想在網路上收購總是失之交臂,而朋友這台的型態是銀色與黑色的搭配,車身上有amxma(安適馬)這間品牌的貼紙,與之前看過的easybike的貼紙字樣不同。雖然這台整體車況狀態不算甚佳,基於想要研究研究這台有趣的折疊車和體驗看看騎乘感受,於是就和朋友收了回來整理看看。

折疊方式與騎乘感受

更換局部的零件和初步保養後,這台『easybike』已經可以正常騎行,在附近公園繞行幾周果然是一台可以輕鬆踩踏具有悠閒感配置的車,視覺上扇型的車體頗具吸睛的效果,彎曲的上管會讓人有一種不容易把腿跨過去的感受,但實際騎乘上卻可以輕鬆騎乘上去。雖然折疊前後體積差異不大,折疊後可以推行這一特點蠻有趣,如果加裝前貨架或是前置物籃,應該可以在折疊狀態下作為購物車,在日常生活採買購物的情境發揮不錯的作用。easybike折疊的方式和nanoo 頗有類似之處,不是單純為了縮小空間而折疊的概念也是一個不錯的切入點。說不定也能夠像nanoo一樣推行中折疊與展開。

在網路上也找到不少日本玩家有在收藏這easybike的車款,在日本easybike掛上了『fuerdi』這個品牌,日文的宣傳特點是:這是一台女性也可以簡易操作的一觸式折疊的字型車。個人覺得如果針對女性族群為對象這點,車身應該採用更明亮繽紛的視覺設計會更吸引人。配件使用長筒式的菜籃,如此折疊狀態時也蠻符合前述的購物車情境。

後來

然後也找到了easybike掛上了bianda『必安達』的品牌,在現有車架上掛上了電輔系統,採用前輪驅動,在下管處裝載了電池,搭上了近幾年來電輔車的風潮。從產品開發的成本考量,用現有的設計直接套上電輔的確是能有有效降低開銷,但我個人覺得從設計上的角度切入,電輔車是一個新類型的車種,應該要因應不同設計,當然有家族血統造型元素的延續也是很不錯的方向,但如果能作出一些差異性的亮點就會更讓人驚艷,採用直接掛電的方式就有一點點偷懶的感覺。

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