當初在選擇14"折疊車時，內心經過一番掙扎，因為台灣14”自行車並不普及，常態性修補上比較找到難更替的內外胎，還好現在華豐、建大都有內外胎的修補件，車行也好維修處理。若是像我一樣，會希望帶著自行車坐高鐵、台鐵的話~會希望自行車輕巧且攜帶方便，因為背著行走太重了。

有一種旅行箱背包客概念的我，嘗試以14"小折開啟另一種輕旅行。
怎麼說呢? 這是一款行李箱也放得下的折疊車，常態攜帶折疊車的朋友一定不陌生，為了能在捷運站、火車站方便與免費進站，通常需要背上攜車袋才能進站，除了節省費用，更是怕自行車會影響到其他旅客搭乘的空間。
背著行走最先考量的是自行車的重量，如果這能裝進行李箱推行的話，體力上就能節省不少精氣神。由於他是單速，所以放在行李箱時，我不用擔心可能會有掉練問題，變速器沒有突出，行李箱可以放下更多東西。我的行李箱尺寸為28吋（32*50*68公分）。雖然有點大，但是推著行走比背著更省力,裝在硬殼裡面也能保護自行車。

趁著端午節連假安排了三天兩夜的輕旅行，
第一天 (自行車)台北→大稻埕→鐵道博物館→樂華夜市
第二天 (開車)石碇千島湖→銀河洞登山步道

一到台北轉乘捷運到北門出站，大廳處有行李箱置物櫃，放置行李箱和行李後，我背著簡單的隨身物品開始今日的騎行日記。

騎乘自行車不僅可節省走路會花費的時間，更可規劃更多景點，目前雙北設置UBIKE的據點非常多，若沒有自己的自行車，UBIKE會是非常好的選擇。
自行車不僅可運動，更可減少汽機車碳排放對大自然帶來的汙染。

初作早午餐店：北門捷運站外出直行騎乘約5-10分鐘
小小簡單的店面，我點了優惠的雞蛋洋芋沙拉三明治、冰拿鐵。
炎炎夏日，最適合搭配清爽的沙拉三明治開胃。

大稻埕碼頭
吃完早午餐後，往大稻埕碼頭貨櫃市集
貨櫃市集碼頭位於台北市民生西路底，與迪化街距離相近，
營業時間：週一至週五16:00-22:00，週六、日12:00-22:00 如果單純自由行或想在這裡吃飯的話，建議可以將碼頭貨櫃市集安排在下午晚上。
圍欄和貨櫃屋的擺設，無論白天還是晚上拍起來就像置身在異國一樣。

如果安排一日騎乘的話，附近除了迪化街以外，也可往萬華的方向直騎到西門。因為天氣太熱了，我決定往返找尋咖啡休息吹冷氣。

先騎到迪化街逛逛，順道在台北霞海城隍廟拜拜

打卡咖啡
在轉角處，雖然店面不大、位置不多，只有七小圓桌，每桌配兩張圓凳子。
但咖啡好喝，價錢超值，店員也很帥，靜閒的空間可以一邊吹冷氣一邊喝咖啡，經過不妨進來喝杯咖啡打個卡~

國立台灣博物館在捷運站旁邊，園區廣大總共有本館、古生物館、南門館、鐵道部園區，我只有到鐵道部園區看展。入口處置物櫃是免費的，JR700折疊後的體積剛好可以放進置物櫃。打點好我的自行車後，大約抓1-1.5小時逛展館。

鐵道文化常設展
展館有兩層樓，一樓為咱的鐵之路、火車日常，跟著參觀動線到二樓的現代時空秩序、解碼鐵路信息。園區包含鐵道部廳舍、八角樓、工務室、電源室、食堂等建築物，以及市定古蹟「清代機器局遺構」的東側圍牆及舊石板道。

火車的出現改變了全世界！人類為了縮短距離並將速度提升，導入了許多化時代的科技，台灣開鑿鐵路至今，已有百餘年的鐵道歷史，在這個展覽館裡，我們從文化常設展、火車日常、鐵路信息、現代性的時空秩序等各式鐵路為題的創作展，讓我們重新認識與島民共享的鐵路軌跡。

館內有火車的裝置藝術，並且蒐集了台灣鐵路初始發展車票、文物標的，一樓也設有哺乳室等，定期辦有親子互動的活動，非常適合帶小朋友寓教於樂的展館。

館內無不是將火車、老車站放進展館的場景，可以更融入時光故事中的工作背景。

我覺得最特別的是台灣曾經也有臥舖！可以一邊睡在火車包廂看風景。停留在孩時記憶，我只有搭乘過的復興號，可能是台灣火車越來越快速，從最快的自強號到現在的普悠瑪，而台灣島與不夠大且速度縮短時間，使得臥舖漸漸被淘汰。

全球暖化導致台灣越來越熱了，永續發展是大家持續關注的議題，自行車搭配大眾運輸的輕旅行，不止是騎行的樂趣，更是幫助世界減少更多碳排放的行程安排。

第二日
台灣秘境景點，千島湖、銀河洞路途比較彎曲，比起自行車，更適合開車與徒步之旅。

銀河洞登山步道
山中眺望遠景的美麗。