教師節特刊 : 作育英才的教師新村 / 鬧區中的寧靜

2020.9.25 週五
台中西屯七期重劃區的豪宅對面的區域裡,有著一片純樸寧靜的教師新村。50年歷史的兩層樓宅舍間,有一台台居民的日常腳踏車。歲月推移,層層痕跡堆疊,記憶也跟著偶而斑駁漸漸回到我們腦海裡。
腳踏車 自行車 單車 教師新村

關於杏林路 / 教師新村

網路上關於這裡的影片,紀載著當年教師新村的破土和落成,答答的影像雜音訴說著年代久遠。當年尚在的省政府規劃此區域為教職人員公有住宅,故有其名。街道名字亦取作杏林路,時至今日尚能從蛛絲馬跡中了解到這段過去。和黎明新村一樣,大多數都還為住宅,有零星的單位被重新裝整為餐廳、工作室以及咖啡廳等適合結合老宅空間規劃的行業。主要的出入口很容易尋找,只要在台灣大道上找「有得來速的日出鳳梨酥」位置就可以了。一起來看看這裡的腳踏車們吧。

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這裡的腳踏車們

這樣的軍公教舊社區中的腳踏車相較於其他區域來的更生活化。不只是功能上僅為最低標,外觀上也是。偶而有荒廢的單位,也成了廢棄自行車的去處。遭遺棄的車輛往往不是最舊的型號,卻常是沒有非常舊但用了一陣子的便宜車款。輪胎是不是還有氣,是一台腳踏車是不是還有主人看照的依據。一台車子坐墊破了,車身銹了,橡膠乾裂了其實都還能繼續騎;一台幾萬多的新車如果內胎因為鮮少使用而破裂沒氣,則完全應英雄無用武之地了。

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教師新村 腳踏車
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腳踏車的使用者們

一路上遇到騎腳踏車的人們其實沒有很多。騎車經過的往往感覺是附近的居民,正前往超市,也許是要串門子地,搖搖晃晃慢慢騎著前進(不包含騎YouBike的人們,他們總是急著去哪裡)。

拜訪當天是炎熱的午後,一切似乎都慢動作了起來,如同黏膩的空氣一樣。常見的裝設在前輪的菜籃,加上必須的支撐用腳架都是必須的,後貨架上加裝的軟墊也很常見。不論是尚在使用的腳踏車或是已經閒置的,常會被利用為其他功能,例如晾雨衣、掛剛洗好的鞋子等,但是最常見的用途還是拿來占門口車位。(我省略了當作垃圾桶這件事)

偶有經過的汽車會車在不算寬的巷子裡,也許是念書的老師們都特別有氣質和溫柔的緣故,沒有苦苦相逼的情形發生。加上三五成群的年長者在門口閒聊,還有小朋友騎著心愛的童車轉來轉去,可以稱上是自行車友善的區域。

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西屯七期和教師新村的新舊交錯

走在路上有散步的居民搭話也不奇怪,畢竟這裡除了幾間文青餐廳和咖啡廳會有沒見過的年輕人出沒之外,是不是住在附近很容易被察覺。

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常走在某些地方時,會不自覺的加快腳步,可能是因為「我不屬於這裡」或者「我不屬於這些人的其中之一」的不安全感,讓自己想要盡快的回到相對來說熟悉的住處。

教師新村就像是時間靜止一樣,除了新村外的高樓一棟棟的聳立起來之外,就像是什麼都沒有變過。照片上常可以看見這樣對比,心裡就會有種無法形容的感受。因為是聚落的住宅區,相信即便有這樣的對比似乎也不會特別覺得忌妒或者不平,畢竟有著認識了一輩子的鄰居,也有新來到這個世間的孩童奔跑著。

伸了一個深深的懶腰,是時候回去自己的地方了。昨天還剩下的那鍋湯,還等著我去打開瓦斯來當作晚餐。

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